臺中烏日的溪尾裏佮其他莊頭隔一條烏溪,往過居民若欲往回,攏愛劃竹棑仔才有法度。溪尾國小專工設計課程,結合地方的特色,就是望欲予學生囡仔了解先人的智慧。
因為這站仔溪水洘流,無通劃竹棑仔過渡。學生囡仔就同齊共竹棑仔搬去烏溪,搭竹仔橋過溪。毋但按呢,學生囡仔閣愛peh石頭,嘛著上崎,有影充滿挑戰。這就溪尾國小結合地方發展的課程,tshua7囡仔認捌家鄉的歷史文化。
===溪尾國小校長 沈翠蓮===
它這個枯水期 水位比較低
那竹筏沒有辦法
做擺渡的一個活動
所以我們就模仿前人
把竹筏拆掉 做成竹橋
搭好竹橋 讓小朋友過橋渡烏溪
欲搭竹仔橋上要緊的就是橋墩,學生囡仔共籗khah仔囥佇溪水當中,撿石頭橐入去籗khah仔內底穩定基礎,上尾才安竹棑仔起去橋墩頂頭。台灣
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性感睡衣專賣店。囡仔靠活動了解愛按怎運用竹仔,佇溪漲的時劃竹棑仔過渡,洘流的時搭橋過溪。
===參與小朋友===
因為可以認識自己
家鄉的溪流 然後
還可以 對啊 就可以這樣
然後認識以前的歷史是什麼
===參與小朋友===
我們踩在那邊的石頭上
很像在踩健康步道
===參與小朋友===
先把竹子先綁好
綁好以後 然後再弄竹籠
竹籠裡面要放滿石頭
學校表示,溪尾裏佮其他莊頭隔一條烏溪,向望課程教囡仔了解先民是按怎過溪,嘛建立囡仔正確的水域安全智識。
綜合報導
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今天是雙十連假第一天,國道高速公路從今天清晨6點多,就湧現南下車潮,有部分路段更出現「紫爆」,時速不到20公裏,尤其國道5號,從南港到坪林,長達11小時都出現塞車潮。而明天是連假第二天,高公局預估,也是以南下交通量為主,塞車路段跟今天差不多,不過南下車流、會比今天晚一兩小時才出現。
雙十連假第一天,清晨6點多,國道高速公路就開始湧現車潮,上午8點過後,部分路段塞車、回堵嚴重,出現紫爆,時速不到20公裏。包括國道1號湖口到新竹、國道3號三鶯到關西、國道5號南港到坪林,其中國道5號、直到傍晚5點過後,車流才慢慢紓解。
高公局交管組長卓明君說明,「截至下午4點左右,整個往國5的車潮長度,大概是從原來的,南港系統到頭城,也縮短為石碇到頭城這個路段。」高公局表示,雙十節這天是連假中最塞的一天,全日車流量上看122百萬車公裏,是平日的1.4倍,以南下車流為主。而明天是連假第二天,也是以南下交通量為主,全日車流量約118百萬車公裏,預估塞車路段跟今天差不多,不過南下車流、會比今天晚一、兩個小時才出現。台灣
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卓明君指出,「(明天)上午的大概從7點到中午的12點,這個時段會從楊梅到新竹這個路段,會屬於車多的情形。那國3的部分,也大概是這個時段,大概是從8點到中午12點,還是以南下的車潮為主。」
高公局提醒,連假期間國道實施單一費率,國道3號新竹系統到燕巢系統,再8折收費,深夜0點到5點暫停收費,民眾可多利用替代道路,或離峰時間上國道,出門前先查詢路況,以免塞在車陣中。
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雲林口湖鄉,前蚵寮村長陳玉釵,提供自己沒在住的房子,替學生辦免費的課後輔導班,八年前還翻修舊的豬寮作教室,但人越來越多,空間不夠,現在他尋求更多的社會資源,來擴大服務。
小朋友趁著假日,來到剛蓋好的蚵寮學堂用電腦查資料,為了要讓雲林口湖鄉蚵寮村小朋友,放假有個休閒場所,前蚵寮村長陳玉釵先在自家免費辦理課輔,就是希望不讓孩子四處遊蕩。
雲林口湖前蚵寮村長陳玉釵說:「這環境實在太狹窄,現在還有國中生要分樓上樓下,所以臺灣心義工團要來蓋一、二樓。」
8年前臺灣心義工團,看到這些小朋友讀書和休閒空間不足,號召義工來到口湖蚵寮興建教室學堂,但現在學生人數增加到50人,上個月再擴建完工,現在也有扶輪社要幫小朋友找師資上藝術課程。
華真扶輪社社長趙海真表示,「小朋友上課的一些多元藝術技能,還有師資藝術還有老師身心靈方面的課程、跟一些他們所需要的東西。」
經過趕工,口湖蚵寮學堂新建的2層樓新教室,這個月初已經完工啟用,為了要感謝義工團和出錢出力的民眾,學堂孩子以表演才藝感謝,而陳玉釵就說,現在空間變大了,有更多偏鄉孩子能參予課輔,許多單位還能提供多元課程,讓孩子多方面學習,是她心中最大願望。
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知名導演鈕承澤,去年底被指控性侵女助理,遭到北檢依「強制性交罪」起訴,今天北院首度開庭,針對鈕承澤要聲請「解除境管」的部分,進行調查。
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面對記者提問的所有問題,鈕承澤低調沒有回應,今天鈕承澤是面帶笑容、騎單車現身。由於去年檢方就以他為知名導演、在電影圈有豐沛人脈,基於辦案需求,將他「境管」,這次他要聲請解除境管的理由,是否是因為電影要復拍,他則沒有回應。
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針對蔡總統接受英國廣播公司BBC專訪的時候表示,「沒需要再一次宣佈自己是獨立國家,我們稱呼自己是中華民國臺灣」的講法,今天在臺東參加中央市場發送春聯活動的前總統馬英九,也表達看法:「我覺得我們中華民國的國號應該是中華民國,不是中華民國臺灣,普通為了澄清不是大陸偶而用一下也許無妨,但在正式用的時候,還是應該用中華民國,因為憲法上規定我們中華民國名稱,蔡總統應該比任何人都清楚。台灣
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花蓮秀林鄉有民眾因酒駕遭警方取締,但卻傳出被開單的酒駕當事人,因不滿警方取締方式,而找上地方議員前往警局關心,民代還po網要警察檢討取締方式,結果在網路上引起正反兩面意見。
為了要表達對警方用尾隨的方式取締酒駕不滿,花蓮縣議員田韻馨率領鄉代表還有村長和民眾前往秀林分駐所陳情關心,質疑村民根本不知道到底是被誰跟蹤當然會跑,要是發生追逐有人受傷該怎麼辦?
花蓮縣議員田韻馨說:「因追車造成無論是民眾或是員警傷亡的情況,那希望能跟警方溝通,然後若是單純的違規或是拒檢,那可以改用科技執法的方式,來逕舉開單避免不必要的傷亡。」
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警方表示,最近在秀林鄉連續有兩位民眾酒駕被取締,一件是因開車使用行動電話被警方發現濃濃酒味,另外一件則是騎摩托車蛇行被攔下,經測都有酒精反應所以當場開單,絕對沒有尾隨取締。花蓮新城分局交通組長黃榕仙表示:「本分局也妥適的向議員說明,我們員警取締並沒有追車或者是不符比例原則來執法。」
由於該議員還在自己社群網站上po網,結果引起各種不同聲音,支持議員的民眾認為警方不管有沒有喝酒都攔根本擾民,反對的民眾則是認為酒駕就是不對。花蓮秀林鄉民眾陳先生覺得:「我覺得酒駕本來就是不對,而且更何況是在部落或是大馬路或是市區。」黃先生認為:「警察在執法的時候,他的告示牌也要放的比較明顯一點,相對對他們來說會比較安全,我們民眾也可以註意到。」
由於秀林鄉在2013年就曾發生警方因取締酒駕,遭民代率部落民眾包圍派出所的事件,地方謠傳只要走產業道路就不會被取締,對此警方表示絕對沒有和誰達成共識,任何道路都會依法取締。
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員林鐵路穀倉活化的問題,員林市公所臺鐵局談不攏,彰化縣文化局將出面協商。
彰化縣員林市的鐵路高架化已經5年,高架橋下的閒置空間,經員林市公所和彰化縣府合作,耗資1038萬元進行綠美化,現在已經有部分路段完工,不少民眾早晚都會來運動,不過在高架鐵路旁的這棟鐵路穀倉,已經荒廢多年,一大棟荒廢的建築物佇立在市區,相當突兀。
彰化縣員林市長遊振雄說:「它已經超過50年了,當然列為歷史建築也不能拆,在那邊真的如果不去活化的話,真的變成一個又髒、又黑、又難看一個建築物,很難看,也希望(中央)政府可以跟地方來配合,把那邊做一個新的亮點。」
員林市長表示,員林鐵路穀倉在2003年被縣府公告為歷史建築,目前已經規劃鐵路穀倉相關的再利用計畫,不過管理單位鐵路局希望1200多萬元的修復經費由市公所支應,另外還包括主建築和周邊空間的租金,每個月約34萬元,但市公所無法負擔這麼龐大的費用,希望縣府文化局、甚至是文化部能出面協調。
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彰化縣文化局長張雀芬說:「就臺鐵來講,假設他是個房東好了,他要出租出去,他本來就應該把東西是修繕好的才能出租出去啊,這也是一個很合理的狀況,修復本來就是所有權人他是可以進行修復,那他如果確實有修復的問題,我們可以去協助他來跟文資局申請經費。」
彰化縣文化局強調,因為鐵路穀倉管理單位是鐵路局,依照文資法規定,相關維護或再利用計畫,都必須由鐵路局提出,對於相關修復經費,包括所有權人、地方和中央主機關,都有一定需負擔的比例,不會將所有費用都由員林市公所來承擔,將與鐵路局進行協調,加速鐵路穀倉的活化。
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根據中央地調所的調查,我國領海範圍內,至少有6處海底火山,海底火山位在水下一千多公尺的深海,海洋研究團隊透過「海底地震儀」,持續監測臺灣周遭海域地質活動,未來可望以回收資料分析,對周遭海底地震情況及地球結構,都有更多掌握。
研究團隊在甲板上分工合作,協力將海底地震儀佈放進東北外海,作為觀測海底火山的重要媒介。
中央大學地科系技術員梁進維說:「因為這邊海底火山算是距離臺灣滿接近的一個地區,所以我們必須放海底地震儀
去接收這邊附近,海底火山的微地震的活動,做一些地震監測的調查,還有做一些地殼速度構造的調查。」
臺灣東北海域位在沖繩海槽南端,在板塊隱沒下,形成火山地形,除了露出海面的龜山島是典型案例,在水下一千多公尺深的深海,還有海底火山分佈。根據中央地調所的調查,我國領海範圍內,至少有6處海底火山,當中又屬火龍火山1、火龍火山2,與棉花火山較為活躍。
中央地調所資源地質組科長陳松春說:「我們在目前觀測的四年,也沒有真正觀測到真正有那種流體低頻的活動。當然有兩者原因。第一個就是因為我們觀測的期間,大概一個禮拜到十天左右,時間很短,第二個原因也有可能,目前這些火山應該屬於安靜期。」
研究人員表示,若要全面了解海底火山的活動,還需要更長期的監測。為了累積更多臺灣周邊海域的地質及海底地震資料,中研院也和國研院海洋中心以及中山大學合作,研發「準寬頻海底地震儀」,這種地震儀能偵測到從遠方傳來的低頻地震波,因此能應用在更大範圍的監測。
國研院海洋中心主任王兆璋表示:「它可能在海床上面待一個月到三個月,甚至到九個月到十二個月,去偵測海域所發生的地震,然後事後把資料拿回來以後。台灣
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性感睡衣專賣店。去理解這一些自然的這些地震穿透地殼的時候,哪一個板塊是到哪一個板塊底下,然後它們之間的相對運動是怎麼樣。」
透過持續監測,了解我國周邊海域的地質狀況,進一步串連陸海資料,未來才更能掌握地震災害的預防。
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為了要協助家裡失能的長者控制慢性疾病,衛福部從今年7月開始推動居家失能個案家庭醫師照護計畫,現在,加入成為長照醫師大約有320人,但跟原先希望有700人差一大截,衛福部表示,未來不排除把行政程序簡單化,來使人數增加。
臺灣老年人口比率高達20%,預計到115年將成為超高齡社會,為了協助家中的失能長者、控制慢性疾病,衛福部從今年7月開始推動「居家失能個案家庭醫師照護計畫」,利用長照結合家庭醫師、護理師定期家訪,但根據衛福部統計,計畫從7月推動至11月10號,加入成為長照醫師約有320人,與原先預估700人還是有一段距離。
衛福部長照司副司長周道君說:「醫師這邊的話,他需要受一些簡單的長照人員基本的訓練,所以他需要花一點點時間,其實到目前為止數量來說,雖然感覺上好像看起來不是很多,但是他其實還蠻穩定的在上升。」
衛福部表示,該計畫主要是結合基層診所醫師,每位長照醫師最多負責200位個案,每半年面訪評估一次,每天最多8人,一件個案還可拿1500元,但醫界坦言該計畫誘因不足,加上行政程序繁瑣,都是讓不少醫師卻步的原因。
居家醫療整合照護小組召集人洪德仁指出:「醫師意見書的撰寫的培訓、病人自主權益培訓、社區安寧的一個培訓,課程如果要全部完成的話至少要將近40個鐘頭,對醫師而言,平常他都已經很忙了,還要花這個時間來接受這個訓練,它的必要性是要被質疑的。」
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衛福部強調,目前相關資源都持續在佈建中,長照醫師也逐步成長,對於該計畫的未來展望,相當樂觀,也不排除透過行政程序再簡化,努力讓醫師加入。
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UH-60M黑鷹直升機昨天在新北宜蘭交界山區失事,軍方今天上午6點多就挺進山區尋找黑盒子,在上午10時40分在直升機主要機體裡面,順利找到外形完整的黑盒子,中午運下山後送到運安會要釐清肇因。而協助黑盒子資料判讀的運安會表示,最快明天就能完成解讀。
把失事黑鷹直升機的橘色、長方形失事殘存飛行資料紀錄器FDR、也就是俗稱的黑盒子放進背包準備運下山,軍方人員3日上午6點多就挺進山區,在10點40分尋獲關鍵的黑盒子,要趕緊送到運安會釐清黑鷹迫降失事的肇因。
國防部總督察長黃國明說:「我們在10點40分,我們就找到了飛行的紀錄器,已經順利帶下山,所有卡片還有紀錄器都找到了。」
黃國明表示直升機的機體「嚴格來說不是很完整」,而黑盒子是在主要機體裡面找到的,外形則是完整。而協助黑盒子資料判讀的運安會表示,最快4日週六就能完成解讀。運安會主委楊宏智表示:「假如它(黑盒子)有泡水的話我們還要風乾24小時,應該沒有在水裡浸泡的問題,快則明天大概就完成(解讀),慢的話到禮拜天。」
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由於現場殘骸還發現3、4個公事包,其中一個上面有三顆星及國徽,軍方說確定是工作人員所有,但屬於個人物品不方便拆開檢視,會原封不動送到空軍司令部。而臺北地檢署檢察官跟刑事局鑑識人員一早也進入山區蒐證。
檢察官低調不願多回應,隨後就快步進入山區。而下午相關人員離開時,提了橘色帆佈袋及紙箱物品出來,以軍用巴士載走,軍方表示,裡面是協助調查的重要機件。
空軍司令部督察長黃志偉說:「一些重要的機件可以有助於我們飛機失事、調查鑑識用的機件,我們都已經先取下來。包含人員的物品、飛機的殘骸,只要有飛機失事調查需要的,我們今天大概都完成初步採證,殘骸部分做完基本的安全處理之後,今天的工作告一段落。」
黃志偉說入山調查蒐證的能見度良好,偶爾有低雲跟雲霧籠罩,已經盡全力把必須要蒐證的重要機件都帶下來,會送往相關單位判讀,後續會再視需求,評估是否需要再入山採證。
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